최고의 기어 테스트: 이 자전거와 장비는 Unbound XL의 서사시적인 에디션에서 살아남았습니다.

352마일에 달하는 자갈, 진흙, 뇌우로 인해 장비가 많이 소모됩니다. 제 작업 방식은 다음과 같습니다.

6월 3일 토요일, 안장 위에서 약 28시간 연속으로 저는 Unbound XL이라는 경주의 절대적인 괴물을 완주했습니다. 이에 대한 내용은 여기에서 읽을 수 있습니다. Unbound XL 그래블은 미국 캔자스주 한복판에서 351마일을 자급자족하며 잠을 자지 못하는 모험입니다. 지원이 없다는 것은 연료 공급 및 기계 장치를 직접 담당한다는 의미입니다. 공공 편의점 사이를 70마일 이상 이동하기에 충분한 조명, 도구, 충분한 음식과 물을 가지고 있어야 합니다.

94%가 비포장 상태인 이 코스는 타이어 절단, 기복이 심한 지형, 햇볕에 그을린 노출된 도로, 역풍, 그리고 올해 에디션에서는 뇌우, 폭우, 자전거를 파괴하는 진흙으로 악명 높은 부싯돌 암석을 가로지릅니다.

이는 체력, 자급자족, 끈기 및 장비에 대한 진정한 테스트입니다. 내가 사용한 자전거와 장비, 그리고 그것이 어떻게 진행되었는지는 다음과 같습니다. 스포일러 경고: 내 Specialized S-Works Crux 프레임은 현재 시트 스테이 수리를 위해 카본 수리점에 있습니다.

Unbound XL 경주마를 타고 있는 Anne-Marije Rook

내 현재 그래블 말은 2022 Specialized S-Works Crux 프레임셋을 중심으로 제작되었습니다. 2022년 12월 말에 구입해서 지금까지 3000마일 정도 주행했습니다. 믿을 수 없을 정도로 가볍고, 빠른 핸들링과 인상적인 타이어 클리어런스를 갖춘 이 사이클로크로스 그래블 하이브리드는 제가 다재다능한 자전거입니다. 이 프레임셋과 두 개의 휠셋만 있으면 자전거의 마구간을 정리할 수 있습니다. 또한 자전거 2~3대 정도의 비용이 들기 때문에 그 정도는 됩니다.

저는 40T 체인링과 10-44 카세트를 갖춘 SRAM Force XPLR AXS 드라이브트레인으로 Crux를 구축했습니다. 마감 키트는 Enve SES AR Road 핸들바, Enve Road 카본 스템, 거친 도로에서 완충 기능을 제공하는 Ergon CF All Road 리프스프링 시트포스트 및 Ergon SR 여성용 안장으로 구성됩니다.

나는 이 자전거를 타는 것이 매우 편안했고 장거리와 거친 지형에서 타는 것에 대해 전혀 주저함이 없었습니다. 좀 더 똑바로 세우기 위해 스템 아래에 스페이서를 추가했지만 그 외에는 특별한 작업을 하지 않았습니다. 서스펜션 스템이나 이중 테이프가 없었습니다. 경주가 끝난 지 6일이 지나도 내 손은 여전히 ​​감각이 없습니다. 그러나 에어로바 덕분에 서스펜션이나 추가 손 위치가 상황을 개선했는지 말하기는 어렵습니다.

나는 끈적하고 모래가 많은 콘크리트 같은 진흙이 내 자전거에 상당한 영향을 미쳤다는 사실을 알고 슬펐습니다. 이 코스에서 발생한 진흙 쌓이는 것을 막을 수 있는 타이어 공간이 아무리 많아도 보이지 않았습니다. 포크와 후방 삼각형의 페인트 작업은 심하게 긁혔으며 진흙으로 막힌 타이어 문지른 시트 부분은 그대로 남아 있습니다. 일부 지점에서는 모래가 9겹의 탄소를 통과하여 현재 Ruckus Composites에서 프레임을 수리하고 있습니다.

나는 다른 라이더들의 많은 보고서를 보았고 그것이 내 프레임에 대한 반영이라기보다는 코스 조건의 불행한 결과라고 생각하지 않습니다.

이 경주를 위해 Hunt의 친구들이 맞춤형 Hunt 40 Carbon Gravel Race 휠셋을 빌려주었습니다. 커스텀 비트? 그들은 전면 카본 후프를 Schmidt SON 28 다이나모 허브에 묶었습니다!

다이나모 허브는 회전하는 바퀴의 운동 에너지를 전기로 변환하여 조명 및 기타 장치에 전력을 공급하는 전자기 유도 발전기입니다.

Schmidt SON28 허브는 낮은 저항, 높은 효율성, 낮고 중간 정도의 이동 속도에서도 적절한 출력을 내는 능력 덕분에 최고 중 하나로 널리 알려져 있습니다. 그럼에도 불구하고 발전기 허브(허브 자체의 무게는 440g)를 실행하려면 항상 약간의 항력과 무게가 필요하지만, 항상 빛이 있고 필요한 경우 Garmin이나 휴대폰을 충전할 수 있다는 것을 알기 때문에 그만한 가치가 있다고 생각했습니다. 필요합니다.

HUNT 40 CGR 앞바퀴는 Schmidt SON28 발전기 허브에 연결되었습니다.

Hunt 40 Carbon Gravel Race 휠셋은 속도를 위해 제작된 레이스 중심의 ETRTO 호환 후크리스 그래블 휠셋입니다. 휠에는 40mm 에어로 프로파일이 있습니다. 와이드, 내부 너비 25mm; 세트의 무게는 1383g에 불과합니다. 1299달러짜리 휠셋에는 나쁘지 않습니다.